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/股票簡稱:三角輪胎
商用車胎使用與保養
時間:2019-12-10

【輪胎的充氣】

       為保證安全,輪胎充氣時應當使用防護罩;

       新胎充氣應按GB標準充氣;

       新胎安裝內胎前應檢查胎里有無異物,要擰緊氣門嘴墊螺母,防止漏氣;

       充入的空氣不能含有水分和油液,應保持干燥;

       氣壓表保持準確,定期檢驗;

       充入標準氣壓后,應停放15分鐘再調整氣壓,預防壓縮的原空氣降溫、氣壓下降;

       輪胎的換位,防止磨耗不均,一般行駛8000-12000公里換位一次;

       車輛長途高速行駛或夏季行駛時,應經常檢查氣壓,適當增加停歇次數。若需補充氣壓,必須等輪胎降溫后再予以充氣。如輪胎發熱,或內壓增高,應停車休息散熱,不應放氣降壓,也不應用冷水澆潑;

       檢查氣門嘴有沒有變形、漏氣。



【輪胎的保養】

 一級保養

       檢查固定螺母的松動程度,氣門嘴是否漏氣,氣門帽是否存在;

       檢查花紋溝是否夾有雜物,輪胎有無脫層或其它外物引起的系列故障;

       檢查輪胎搭配是否得當,輪輞鎖圈是否正常;

       檢查輪胎氣壓是否正常;

       檢查備胎是否正常。


二級保養

       輪胎拆卸后測量外直徑(為換位和搭配);

       輪胎和輪輞解體檢查,外胎有無脫層,趾口有無磨損,胎里有無內傷,內胎、墊帶有無折損,氣門嘴是否完好,輪輞鎖圈有無變形,對輪輞進行除銹、上漆。檢查輪輞的螺栓孔有無磨損、裂紋、清除花紋溝里雜物;

       輪胎正確組裝和充氣,充氣時人不要蹲在輪胎上;

       定期進行輪胎換位。



【輪胎的拆卸】

       必須在清潔的環境下進行;

       使用專用工具進行拆裝;

       拆裝無內胎輪胎時,應正確選用趾口潤滑劑,避免造成趾口機械損傷;

       外、內墊輪輞應符合規定才能裝配;

       保證氣門嘴對準輪胎輕點標志,降低車輪與輪胎總成的不平衡量;

       檢查胎里有無水分;

       有內胎輪胎最好進行2次充氣裝胎,避免趾口機械損傷,輪輞、鎖環必須安裝吻合。



【各種花紋特點】

       縱溝花紋一一操縱安全性優良,轉動抵抗小,低噪音,排水性能佳,不易橫向滑動;

       橫溝花紋一一驅動力,制動力,牽引力優,耐磨性佳;

       混合花紋——兼具縱溝及橫溝花紋的優點;

       越野花紋一一越野花紋是為適應干,濕,崎嶇山路和泥濘,沙路而設計的花紋;

       有向花紋一一有些輪胎的花紋具有方向性,通常稱為有向花紋,這種花紋主要考慮的是抓地性能,排水性能,在胎側上會有方向的標記,在安裝這種輪胎時,要注意按滾動方向標記安裝。

 


【車輛行駛發生偏向檢查流程】

商用車輪胎使用與保養.jpg



【輪胎使用與保養】

一、存放

       1.輪胎應在庫內存放,避免日曬雨淋。

       2.輪胎應遠離熱源、發電設備和產生臭氧的地方。

       3.輪胎不得與油類、易燃物及化學腐蝕品混放。

       4.輪胎應立放,嚴禁平放、堆疊或竄心懸掛。

       5.輪胎應按生產和入庫時間先進先出順序使用,存放期不得超過三年。


二、氣壓

       1.輪胎應按國家標準中所規定的氣壓負荷對照表的氣壓充氣。

       2.輪胎充氣后應檢查各部位是否漏氣,如發現漏氣應及時修理。

       3.輪胎在使用過程中必須保證內壓正常,長時間運行或作業時,應定時檢查輪胎氣壓,長時間停車時,前后軸必須架起。

       4.氣壓偏高,輪胎易磨冠、頂爆;氣壓偏低,輪胎易磨肩、易變形,碾壞。

       5.雙胎并裝時,兩胎的充氣應一致,不能一個氣壓高,一個氣壓低。


三、速度

       1.各種輪胎有不同速度級別的限制,超速行駛會引起輪胎早期損壞。

       2.路面不好時,不要駕駛過速,盡量減少急剎車、急轉彎。

       3.高速行駛時輪胎易升溫,一旦升溫過高應及時采取措施,以防胎體爆破。

       4.高速輪胎與輪輞總成必須進行動平衡檢測、配重和校正。


四、花紋

       1.縱向花紋阻力小、速度快,適用于水泥、柏油等硬性路面。

       2.橫向花紋抓著力強,爬坡性能好,能適應我國路面現狀。

       3.混合花紋結合橫向、縱向花紋的特點。

       4.越野花紋適用于無路面或條件較差的路面。

       5.胎面花紋磨至磨耗標志時,應停止使用。


五、負荷

       1.輪胎載荷應符合現行國家標準中規定的負荷,嚴禁超載。

       2.車輛裝載貨物應分布均勻,避免不平衡的負荷。

       3.嚴重超載會引起輪胎胎面異常磨損、肩空、脫層、趾口爆破等。

       4.層級高、負荷大的輪胎不宜高速行駛。

       5.加強型輪胎可根據設計標準適當提高負荷。


六、裝配

       1.輪胎必須裝配在規定的車型和輪輞上,安裝和拆卸輪胎要用專門的工具和器械,嚴禁硬撬、硬砸。

       2.同一車軸,應裝配相同規格、結構、花紋和層級的輪胎。

       3.斜交輪胎和子午胎不能混裝。

       4.裝配有向花紋輪胎時,應使輪胎的旋轉方向標志與車輛行駛方向一致。

       5.工程機械輪胎和無內胎輪胎裝卸時,應按其有關規定進行。

       6.裝有防滑鏈的輪胎,要對稱裝用,不用時應立即卸掉。


七內胎

       1.要按輪胎規格大小配用相應內胎。

       2.如果內胎漏氣,會造成外胎早期損壞。

       3.丁基橡膠內胎耐高溫、氣密性好、高速輪胎應配丁基橡膠內胎。

       4.內胎如需單獨存放,應充以適量的空氣,不得平放或折疊,不單獨存放時,需放在外胎內,并適量充氣。


八,雙胎管理

       雙胎外徑差值應盡量減小,對外徑不一樣時,外徑小的應裝在內側。


九、換位

       1.輪胎應定時換位。

       2.客車輪胎一般每行駛8000km進行一次換位。

       3.載重汽車輪胎與工程機械輪胎結合車輛一級保養時進行一級保養。必要時(如單邊磨損嚴重)應進行一次換位,以保持胎面花紋磨耗均勻;在結合車輛二級保養時進行二級保養,發現問題做好記錄,并及時處理。

       4.工礦輪胎行駛一定時間后,輪位要左右換位。



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